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Als eines der größten Luftfahrtunternehmen weltweit agiert die Deutsche Lufthansa sowohl im Passagier- als auch das Frachtsegment. Daneben ist die "Kranich-Airline" auch in den ergänzenden Segmenten Technik, Catering und IT Services aktiv. Die beiden letztgenannten Sparten stehen aktuell allerdings zum Verkauf. Der neue Firmenlenker Christoph Franz, der Anfang 2011 den Österreicher Wolfgang Mayrhuber als Vorstandsvorsitzenden beerbt hat, bezeichnet das als Teil der Neuausrichtung. Künftig will sich die Airline wieder verstärkt auf ihre Kernkompetenzen konzentrieren. Mit einem neuen umfangreichen Sparprogramm will man seine Spitzenposition im internationalen Ranking verteidigen. Neben dem Verkauf von Randsparten stehen auch die defizitären Töchter auf dem Prüfstand. Bei der Tochter Austrian Airlines (AUA) musste ein Teil der Cockpit-Besatzung den Hut nehmen. Für das Sorgenkind Britisch Midlands (bmi) wurde mit der International Airlines Group (IAG) bereits ein Abnehmer gefunden. Auch die schwächelnde Tochter Jade Cargo konnte inzwischen aus dem Konzernverband abgespalten werden. Des Weiteren sieht das Restrukturierungsprogramm den Abbau von 3.500 Stellen in der Verwaltung vor.
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